BYD Da Tang перепутал диски на сборке, а в Нидерландах прошли обыски по иску JLR

Сначала стало известно о самой ошибке. На заводе при сборке заднеприводной версии кроссовера BYD Da Tang с аккумулятором максимальной ёмкости перепутали местами передние и задние колёсные диски. Автомобиль использует 20-дюймовые диски разной ширины по осям: передние шириной восемь дюймов с шинами 255/50 R20, задние шириной девять дюймов с шинами 275/45 R20. Покрышки при этом остались на штатных местах, и на задней оси широкая шина оказалась на слишком узком ободе.

Дальше инициатива перешла к владельцам. Они связали дефект с ускоренным износом покрышек, ухудшением курсовой устойчивости и непривычным поведением машины, а в отдельных случаях — с возможными сбоями электронных систем помощи водителю. Претензия сформулирована конкретно: бесплатная замена полного комплекта дисков и шин и продление гарантии на компоненты ходовой части. То, что дефект выявлен и описан самими покупателями, а требования изложены предметно, — работающий канал обратной связи. Интерпретация: для рынка это сигнал, что качество сборки и сервиса остаётся фактором конкуренции.

К этому моменту производитель на претензии не отреагировал. Параллельно в Европе разворачивается отдельный сюжет: в Нидерландах в рамках следственных действий прошли обыски в офисах BYD. Поводом стало заявление Jaguar Land Rover о нарушении прав на интеллектуальную собственность. Судебные исполнители изъяли электронные данные из офисов в Схидаме и Хофдорпе. JLR подозревает BYD в обратном проектировании технологий, которые могли быть применены в модели Ti7.

Хронология складывается в картину, где у крупного китайского экспортёра одновременно проявляются две уязвимости — качество сборки и правовые риски в Европе. Интерпретация: это напоминание, что позиции бренда не безусловны, а спрос на предсказуемый сервис и надёжную сборку никуда не уходит. На претензии владельцев Da Tang производитель ответа пока не дал.