Jeep Wrangler Scrambler SRT с 470-сильным Hemi V8 пойдёт в серию

История этой машины начинается с классического CJ-8 Scrambler, который выпускали с 1981 по 1986 год. На его образ опирались создатели нового концепта — внедорожного пикапа Wrangler Scrambler SRT, показанного на выставке SEMA в Лас-Вегасе. Платформу взяли от серийного Wrangler, но кузов от стоек лобового стекла переделан полностью: удлинённые двери, интегрированный грузовой отсек, задние сиденья с разворотом на 180 градусов.

Под капотом концепта — 6,4-литровый атмосферный Hemi V8 на 470 лошадиных сил, на колёсах — 37-дюймовые внедорожные шины BFGoodrich Mud-Terrain. Инженерная часть здесь не декоративная: от традиционного неразрезного переднего моста конструкторы отказались в пользу длинноходной независимой передней подвески, которую вместе с инженерами Jeep разрабатывал чемпион внедорожных гонок Кейси Карри. По заявлению SRT Performance, такая схема должна улучшить точность рулевого управления, контроль колёс и устойчивость на высокой скорости.

Дальше — самое существенное для тех, кто следит за моделью: руководство Stellantis подтвердило, что машина войдёт в производственную линейку и появится в продаже в ближайшие годы. Точная дата не названа. Открытым остаётся и вопрос двигателя: серийная версия как представитель линейки SRT может получить наддувный 6,2-литровый Hellcat вместо атмосферного Hemi V8, но официального подтверждения этому нет.

Отдельная линия — российский рынок. Ранее стало известно, что в Россию стали массово ввозить новые кроссоверы Volkswagen Tiguan L Pro из Китая: переднеприводные версии стоят около 3,5 миллиона рублей, полноприводные — от четырёх миллионов.