Крымский фонд развития промышленности докапитализируют на 75,5 млн рублей к 2027 году

Что даёт крымским предприятиям субсидия, которую выделят только в 2027 году? Отвечает региональное министерство промышленности и торговли: 69 млн рублей федеральных средств на докапитализацию Фонда развития промышленности. С учётом собственного вклада общая сумма пополнения составит 75,5 млн рублей. Деньги пришли не по разнарядке — республика прошла конкурсный отбор, то есть заявку региона признали одной из лучших.

За цифрой 2027 года стоит накопленный запас. С момента создания фонда в 2019 году его капитализация достигла порядка 1,39 млрд рублей. Из них 630,9 млн — почти половина, 45,5% — пришлись на 2024–2026 годы.

Фонд не собирает деньги впрок: с начала работы он выдал 92 займа на 1,902 млрд рублей. Условия для предприятий — от 1 до 6% годовых по девяти региональным программам с займами от 2 до 75 млн рублей. Ещё 5% — по трём совместным программам с федеральным Фондом развития промышленности, где сумма доходит до 200 млн.

Отдельная часть истории — реакция на перебои в логистике, электро- и водоснабжении и обеспечении топливом, о которых сообщалось ранее. С 26 июня в республике и Севастополе действует региональный режим ЧС для решения экономических вопросов. Механизм поддержки в этих условиях не сузили, а расширили: в июле появился дополнительный комплекс мер. Он снизил финансовую нагрузку на предприятия и открыл доступ к финансированию защиты производственных мощностей и пополнения оборотных средств. Такая последовательность — сохранить правила и добавить к ним инструменты — даёт бизнесу то, что важнее разовой суммы: понимание, по каким правилам с ним будут работать и дальше.

Что именно добавили. По программе «Рефинансирование» ввели новый стандарт: до 30 млн рублей под 6% годовых на полное погашение обязательств по кредитным договорам. По программе «Пополнение оборотных средств» расширили направления расходования. Теперь заём покрывает и транспортные расходы на доставку сырья, материалов и комплектующих, и оплату труда производственного персонала в пределах трёх МРОТ, и покупку систем автономного электроснабжения с комплектующими, включая их доставку. Каждое из этих направлений отвечает на конкретный сбой, названный в перечне проблем: логистику, топливо, электричество.