Минтранс запретил курьерам ездить по тротуарам — обычным самокатчикам оставил право

Минтранс подготовил поправки в правила дорожного движения. Они запрещают курьерам ездить по тротуарам на электросамокатах, электровелосипедах и мопедах. ЛДПР заявила о поддержке: лидер партии Леонид Слуцкий назвал меру назревшей. До сих пор тротуар был общей зоной для доставки и пешеходов — теперь у него появляется хозяин.

Поправки не сводятся к одному запрету. Проект разграничивает технику по скорости и мощности, выводит из общего трафика питбайки, вводит дорожный знак «Зона с ограничением движения СИМ» для мест с высокой проходимостью. Управлять самокатом на дорогах общего пользования разрешат с 16 лет, проезд вдвоём на одном устройстве запретят. Обычные пользователи сохранят право езды по тротуарам там, где нет велодорожек. Это право не распространится только на курьеров и владельцев СИМ тяжелее 35 кг. Такой подход даёт городам рабочий инструмент: ограничивать движение там, где люди, и не мешать там, где есть инфраструктура.

Обоснование — цифры. За восемь месяцев 2026 года в Москве произошло 414 ДТП с участием велокурьеров, вдвое больше, чем за тот же период 2025-го; погибли девять человек. По данным Центра организации дорожного движения, на которые ссылается партия, в 69% случаев виновниками были сами курьеры. Слуцкий подчеркнул, что недопустимо превращать тротуары в скоростные трассы.

Партия выступала за такую меру и раньше: предлагала обязать доставщиков спешиваться на пешеходных переходах и в жилых зонах. Теперь инициатива перешла на уровень проекта изменений в ПДД — с разграничением категорий техники, возрастным порогом и адресным знаком для мест массового скопления людей.