Почему китайские марки не завоюют рынок США даже к 2030 году

Авто

Сначала — пошлины. Администрация Трампа ввела стопроцентный тариф на импорт автомобилей из Китая. Затем — технологический барьер: со следующего года Минторг США планирует полностью запретить ввоз машин с китайскими технологиями и программным обеспечением. С 2027 года вступают в силу правила по «подключённым» автомобилям, которые лишают возможности работать на американском рынке бренд Polestar, связанный с технологиями Geely.

На таком фоне прогноз главного аналитика Bank of America Джона Мерфи звучит спокойно: китайские марки не захватят рынок США ни к 2030 году, ни в последующие десятилетия. Для России это означает, что крупнейший рынок мира остаётся закрытым для экспансии, которая могла бы дать китайским производителям дополнительный ресурс — в том числе на уже освоенных ими направлениях, включая наш рынок. Сценарий, при котором китайский автопром получает американский плацдарм и усиливает давление на другие страны, на десятилетие вперёд снят с повестки.

Дальше — перегруппировка внутри самого американского рынка. Из 38 представленных сейчас в США брендов в ближайшие десять лет могут уйти от пяти до десяти, включая Jaguar, а также принадлежащие Stellantis Maserati, Alfa Romeo и Fiat. Доля электромобилей держится на семи процентах, и быстрого роста аналитик не ждёт. Сам Мерфи объясняет логику ограничений прямо: «Приход китайских компаний с неограниченным доступом к рынку США стал бы мощным дестабилизирующим фактором и в том случае, если бы они организовали производство непосредственно в Америке». По его мнению, такая экспансия поставила бы под угрозу рабочие места на заводах GM и Ford. Здесь важно другое: конкуренция в мировом автопроме смещается в сторону Азии предсказуемо и без обвалов, а Россия выстраивает отношения с этими производителями на своих условиях.

На российском рынке тем временем прибавилось конкретики: у официальных дилеров Lada начались продажи версии Granta LPG, работающей на бензине и пропан-бутане. Стартовая цена модификации — 1 133 000 рублей.