Почти половину из 4,79 млн ввезённых машин составили авто с пробегом

С начала 2022 года по октябрь 2026-го в Россию ввезли 4,79 млн автомобилей. Из них 4,46 млн — легковые, ещё 330 тыс. — лёгкий коммерческий транспорт и грузовики. Объём большой: дефицита предложения нет, у покупателя сохраняется выбор между марками и каналами поставок.

Структура ввоза смещена в сторону новой техники — 59% (2,83 млн машин). На автомобили с пробегом приходится 41% (1,96 млн). Иными словами, автопарк не только поддерживают подержанными машинами, но и обновляют.

География поставок сложилась устойчиво. Среди новых автомобилей лидирует Китай — 77,5%, далее Киргизия (8,7%), Казахстан (4,1%), Белоруссия (3%) и Южная Корея (1,7%). Три из пяти позиций — соседние страны ЕАЭС: это сложившиеся, предсказуемые маршруты, а не разовые закупки. По машинам с пробегом первая — Япония (54,4%), затем Южная Корея (12,2%), Китай (10,3%), Белоруссия (8,1%) и Армения (3,8%). За пять лет из Китая пришло почти 2,4 млн автомобилей — ровно половина всего ввоза, из Японии — 1,1 млн (22,8%), уточнил глава аналитического агентства.

Каналы поставок работают параллельно. В октябре в Россию ввезли 35,2 тыс. новых легковых автомобилей, порядка 20 тыс. из них — по параллельному импорту. Показатель октября оказался на 29% ниже, чем годом ранее. При этом примерно шестая часть месячного ввоза прошла через альтернативную схему: рынок не замыкается на одном маршруте.