Пятиместный Li L8 уже у дилера — пока Fiat только примеряет имя Koala

На Парижском автосалоне Fiat впервые публично показала серийные Grizzly и Grizzly Fastback. Тогда же глава отдела дизайна Франсуа Лебуан объяснил, что марка «переделывает нижнюю часть» линейки — включая Pandina, хэтчбек Panda третьего поколения. Эта модель выпускается с 2011 года и остаётся бестселлером на домашнем рынке в Италии.

Следом Арно Беллони, недавно сменивший Оливье Франсуа на посту генерального директора Fiat, Abarth и Lancia, рассказал, что компания работает над несколькими электрокарами. Название будущей модели он подтвердил косвенно, через товарный знак: «Koala теперь принадлежит Fiat. У нас есть Koala, Panda и Grizzly».

По данным Carscoops, новинка расположится ниже Grande Panda и Grizzly. Она будет полностью электрической и рассчитана на покупателей с ограниченным бюджетом: цена дешевле 15 тысяч евро, около 1,4 миллиона рублей. Ориентир появления — к 2028 году. Лебуан уточнил, что городской автомобиль Fiat не пойдёт по пути нео-ретро, как Citroen 2CV.

Для покупателя это задаёт понятную планку: доступный электрический ситикар с известным именем — не абстрактная идея, а заявленная позиция в линейке. Оговорка существенная: заявленная цена — европейская, а срок отнесён к 2028 году.

Пока Fiat только примеряет имя, на российском рынке уже есть конкретное предложение. Официальный дилер Li Auto вывел пятиместный кроссовер Li L8 в двух версиях — Ultra и Livis — по цене от 10 390 000 и 11 690 000 рублей соответственно. Две комплектации в одном сегменте расширяют выбор, а сам факт официальной продажи означает, что модель доступна не через параллельный импорт.