Риск делили вдвоём, отмену AirBaltic оставила Литве: спор решат в суде

Рейс в Дюссельдорф запустили в 2024 году как совместный проект: литовский оператор аэропортов и латвийская AirBaltic делили коммерческие риски. С 23 ноября перевозчик рейс отменяет — коммерческие показатели маршрута оказались хуже ожиданий. Lietuvos oro uostai намерена вернуть вложения через суд, сообщила исполняющая обязанности руководителя компании Диана Банкаускене.

«Постараемся вернуть средства, вложенные в открытие отмененного AirBaltic маршрута в Дюссельдорф, сообщение по которому осуществлялось с 2024 на основе партнерства по принятию коммерческих рисков», — приводит её слова источник.

Контраст здесь не в пользу литовской стороны: собственного национального перевозчика у Литвы нет, и отмена рейсов латвийской компании напрямую бьёт по спектру авиауслуг. Литва готовится к возможному сокращению маршрутов AirBaltic или полному уходу перевозчика с рынка — на фоне резкого роста стоимости авиационного топлива и внутренних проблем компании.

AirBaltic при этом проходит реструктуризацию в суде США. Позиция литовской стороны опирается на договор: «Понимаем, что в ходе реструктуризации могут приниматься сложные решения, однако договорные обязательства в одностороннем порядке не должны расторгаться», — заявила Банкаускене.

Пока в середине 2026 года AirBaltic выполняла полёты по 21 прямому маршруту из Вильнюсского международного аэропорта и по двум — из Палангского. Сокращение этой сетки для Литвы означает потерю связности, которую нечем закрыть: своего перевозчика у страны нет. Свободное место на таком рынке получает тот, кто приходит с устойчивой моделью и предсказуемыми условиями работы, — это интерпретация, но она следует из самой расстановки сил: маршрут был рентабельным только при разделении рисков, а без партнёра не выдержал.