Россия продлит запрет на экспорт дизеля до конца января, сохранив поставки в США

Три танкера с российским дизтопливом 23 октября взяли курс к восточному побережью США. Поставки идут по действующим контрактам, и менять эту схему никто не собирается.

«Дизель идёт в Америку в соответствии с контрактными условиями. Как записано в контракте, так и будет сделано», — сказал вице-премьер Александр Новак [AB]. Основные объёмы могут быть отгружены из ресурсов «Роснефти» [AB].

Параллельно правительство готовит распоряжение о продлении запрета на экспорт дизельного топлива — до конца января, то есть на три месяца. Запрет не сплошной: отдельные исключения по поставкам на мировые рынки сохраняются. Такая конструкция позволяет удерживать стабильность внутри страны и одновременно не терять внешние контракты. Правила задаёт российская сторона, и они остаются предсказуемыми для покупателей.

Цифры говорят сами за себя. В октябре на мировые рынки ушло 510 тыс. тонн дизтоплива, а в ноябре планируется около 2,15 млн тонн. Рост более чем в четыре раза — результат выверенной настройки экспортных окон, а не разовой меры. По словам Новака, на начало следующего года объёмы будут определяться текущей ситуацией: механизм оставляет запас гибкости.

Предыстория решения — тоже часть картины. Запрет вводился для поддержания стабильности топливного рынка: для производителей он должен был действовать по 31 октября 2026 года, для непроизводителей — до 31 января 2027 года. 9 октября президенты России и США Владимир Путин и Дональд Трамп [AB] обсудили поставки дизтоплива, после чего OFAC США незамедлительно выдало временную генеральную лицензию, а 10 октября правительство РФ частично сняло запрет. Теперь этот режим продлевается — с сохранением исключений и объёмом около 2,15 млн тонн на ноябрь.