Сколько добавят к билету на внутренний рейс ради новых российских самолётов

В декабре на выпуске Ил-114-300 ждут первую поставку — об этом говорил первый вице-премьер Денис Мантуров. За этой машиной стоит не единичный заказ. Чтобы обеспечить перевозки, по четырём российским типам — МС-21, Ту-214, SSJ-NEW и Ил-114-300 — предстоит поставить в общей сложности 258 самолётов. Линейка закрывает весь размерный ряд: от регионального Ил-114-300 до среднемагистрального Ту-214.

Как эту поставку финансировать, расписано в заключении комитета Госдумы по бюджету и налогам на проект бюджета на 2027–2029 годы — его приводит ТАСС. Предлагается дополнительный авиасбор: 500 рублей с билета на внутренний рейс и 1000 рублей на международный. Деньги адресные: они компенсируют стоимость лизинга и эксплуатации именно новых российских самолётов, а не уходят в общий котёл.

Механизм разрабатывает Минпромторг, оперировать им, скорее всего, будет Минтранс. Такое разделение — не формальность: за производство и за перевозки отвечают разные ведомства, и у каждого свой участок контроля. Плюс к этому ставка сбора обсуждается в связке с бюджетным процессом: правила становятся известны заранее, до того как сбор начнут брать. Для авиакомпаний, которые планируют парк на годы вперёд, это предсказуемая рамка — интерпретация, но она прямо следует из того, что цифры названы в парламентском заключении.

По срокам картина тоже конкретна. Основной механизм — с 2027 года, а первый из четырёх типов, Ил-114-300, может отправиться заказчику в декабре, по заявлению Мантурова. Так что к моменту ввода сбора часть линейки уже будет в эксплуатации.