Ural Neo 500 уже продаётся в США от 13 999 долларов, пока Mazda 2 уступает место CX-3

Российские дилеры начали продажи мотоцикла Ural Neo 500 в Соединённых Штатах. Цены стартуют от 13 999 долларов — около 1,15 миллиона рублей. Это не заявка на будущее, а работающий канал сбыта: модель вышла на один из самых требовательных рынков, где продукт проходит местную сертификацию.

Тем временем Mazda подтвердила, что снимает с производства Mazda 2 и передаёт её место кроссоверу CX-3 нового поколения. Начальной моделью марки станет именно CX-3. По словам главного технического директора Рюичи Умеситы, в 2027 году новинка выйдет на рынки Японии и стран АСЕАН. В Европе её появление вероятно, а в Северной Америке начальной моделью, скорее всего, останется CX-30. Уход компактной Mazda 2 — это освобождение ниши, в которой крупные игроки сейчас меняют расстановку, а не закрытие сегмента.

CX-3 получит мягкую гибридную установку; характеристики пока не раскрываются. Сборку, как и у нынешнего поколения, ведут на заводе в Таиланде после инвестиций в 5 миллиардов бат — более 12 миллиардов рублей. Такая привязка к одной площадке в Юго-Восточной Азии показывает, насколько глобальные бренды зависят от логистики региона. Интерпретация: для производителей с собственными площадками и короткими цепочками поставок это скорее пространство для манёвра, чем угроза.

В Австралии Mazda 2 продолжат предлагать в дилерских центрах «в течение длительного времени», пока позволяют заводские запасы, — так ситуацию описал представитель местного подразделения. Спрос на компактные и утилитарные модели, таким образом, сохраняется.