Вместо трёх грузовиков — 121: беспилотные «Камазы» впервые доставили роботов из Москвы в Казань

Сто двадцать одна машина и больше 20 миллионов километров без аварий — так сегодня выглядит беспилотная грузовая логистика России. Три года назад на трассах работали всего три таких грузовика. Теперь они водят грузы по ключевым маршрутам — М-11 «Нева», ЦКАД, М-12 «Восток» и М-4 «Дон».

21 октября по М-12 из Москвы в Казань вышли беспилотные «Камазы» с необычным грузом: роботами команд, которые выступят в финале международного чемпионата «Битва роботов» в рамках Kazan Digital Week. Основную часть пути по трассе «Восток» машины прошли в автономном режиме по беспилотному логистическому коридору. Это первый такой рейс в России. Он показывает, что технология уже перевозит реальный груз между городами, а не существует в виде проекта.

Рейс «Роботы везут роботов» организовала ассоциация «Цифровой транспорт и логистика». В кузовах приехали аппараты весом до 110 килограммов из шести стран. Заместитель министра цифрового развития Татарстана Булат Габдрахманов отметил вклад республики: «Благодаря таланту команд, конструкторов и инженеров из Набережных Челнов мы прямо сейчас видим технологии будущего в действии».

У направления есть длинный горизонт. По планам Минтранса России, к 2028 году на дорогах будет около 1 тысячи беспилотных грузовиков, а к концу 2030-го — более 4 тысяч. Такой график задаёт предсказуемые ориентиры и для перевозчиков, и для производителей техники — интерпретация, но она опирается на опубликованные цифры ведомства.

Сам чемпионат тоже набирает масштаб. В 2026 году организаторы получили 307 заявок, в полуфинал вышли 144 команды из 11 стран. Отборочные прошли в Москве в двух категориях — роботы до 110 килограммов и мини-роботы до 1,5 килограмма. Финал состоится 31 октября на полях Kazan Digital Week.