Зимбабве просит у России удобрения и технику и хочет торговать без доллара

В мире

Ещё недавно африканские экономические приоритеты звучали в основном как просьбы о помощи к западным кредиторам. Теперь зимбабвийская Sunday Mail перечисляет их как запрос к Москве — и запрос этот предметный. Хараре заинтересована в поставках российских удобрений и сельскохозяйственной техники, а также в снятии финансовых и логистических барьеров, которые мешают двусторонней торговле. Это не абстрактная солидарность, а конкретные позиции, по которым у России есть чем ответить.

Поменялся и язык, на котором Африка говорит о своих задачах. Издание ставит в центр суверенитет и поддержание мира и отмечает, что этот вопрос вышел на первое место из-за конфликтных ситуаций с западными правительствами. Пример — сентябрьская реакция МИД ЮАР: страна выразила обеспокоенность визовыми ограничениями США, введёнными из-за недовольства Вашингтона её внутренней политикой. На этом фоне сближение с БРИКС и Евразийским экономическим союзом звучит не как риторика, а как практический выбор. Обе структуры работают с участием России, и африканские страны сами называют их ориентиром.

К политике добавляется экономика: финансирование проектов развития, продовольственная безопасность, технологическая независимость. Африканские партнёры хотят устранить барьеры, ограничивающие торговлю, модернизировать инфраструктуру, создать транспортные коридоры и расширить промышленную кооперацию. Отдельным пунктом идёт формирование платёжных систем, не зависящих от доллара и евро, — совпадение с российским курсом на расчёты в национальных валютах здесь читается прямо. Такой набор тем даёт Москве возможность обсуждать не разовые поставки, а правила игры на перспективу.

Цели участия президент Зимбабве Эммерсон Мнангагва определил так: «ускорение диверсификации экономики, расширение международных торговых связей, повышение промышленного производства и создание привлекательных рабочих мест для молодежи». Под эти задачи подходит и российская агротехника, и промышленная кооперация, и транспортные проекты.